Un vide chez Red Bull ? Ces trois personnalités ont récemment prolongé leur contrat

Le directeur technique Waché a prolongé son contrat jusqu'en 2028 et restera donc lié à l'écurie autrichienne pour les quatre prochaines saisons également, a confirmé Red Bull Racing à GPblog . Le Français de 49 ans était déjà en charge du développement des voitures de Red Bull ces dernières années et les succès actuels sont en grande partie aussi à mettre à son crédit. Waché - et non Newey - ainsi que Balbo étaient responsables au quotidien depuis un certain temps.

Lis aussi :
- Qui est Pierre Waché, et est-il l'homme de la situation pour succéder à Newey ?

Waché a donc une grande expérience chez Red Bull. Il participe à la Formule 1 depuis 2001. Il a débuté sa carrière chez le fournisseur de pneus Michelin, avant de passer à son premier emploi en tant qu'ingénieur de performance en Formule 1 chez BMW Sauber. En 2013, Waché est passé chez Red Bull, où il a gravi les échelons de façon régulière.

Balbo et Waterhouse prolongent également

Balbo (responsable de l'aérodynamique) et Waterhouse (responsable de l'ingénierie des performances) ont également tous deux signé un nouveau contrat pluriannuel chez Red Bull Racing, a découvert GPblog. Comme Waché, ils sont désormais fixés dans leurs rôles jusqu'en 2028. La base technique restera donc intacte dans les années à venir, même si l'écurie de course devra se passer des lumières de Newey. Le designer de haut niveau a annoncé la semaine dernière qu'il quitterait Red Bull après 18 ans.

According to Brown and Wolff people walk away from Red Bull, but that’s not true for the leading people of the technical team. Waché, Balbo and Waterhouse signed a new longterm deal which take them to 2028. Deals were signed in the last few months.#F1 #RedBull

— Tim Kraaij (@TimKraaij) May 6, 2024

Avec les prolongations de contrat de Waché, Balbo et Waterhouse, Red Bull conservera en interne de nombreuses connaissances importantes jusqu'en 2026. À partir de cette saison, la nouvelle réglementation entrera en vigueur en Formule 1 et une toute nouvelle voiture devra être construite. Le développement de cette voiture peut commencer et commencera au début de la saison prochaine. Avec ce trio, qui seront les architectes de la voiture, vraisemblablement baptisée RB22.

L'année dernière, les médias italiens ont souvent rapporté que Ferrari était sérieusement intéressée par l'arrivée de Waché et Balbo. L'accord ne s'est pas concrétisé et, avec les récentes prolongations de contrat, la superpuissance de Maranello ne semble pas avoir besoin de frapper à nouveau.

Le personnel de Red Bull cherche-t-il une porte de sortie ?

Christian Horner a laissé entendre vendredi à Miami que les techniciens clés avaient tous des contrats en cours. Le directeur de l'équipe l'a fait après que Zak Brown ait laissé entendre que plusieurs ingénieurs de Red Bull Racing avaient envoyé leur CV à des concurrents pour voir s'ils pouvaient poursuivre leur avenir ailleurs. Toto Wolff a confirmé les propos du directeur général de McLaren.

Que ces paroles de Brown et Wolff soient vraies ou non, au moins Waché, Balbo et Waterhouse ne vont nulle part pour le moment.